Laukas privalomas Neteisingas el. pašto formatas Per mažas simbolių kiekis Per didelis simbolių kiekis Prašome įvesti vardą Prašome įvesti pavardę Prašome nurodyti telefono numerį Įveskite teisingą telefono numerį Prašome įvesti el. pašto adresą Įveskite teisingą el. pašto adresą Prašome pažymėti, kad susipažinote su sąlygomis Tik skaičiai Prašome įrašyti teisingą asmens kodą Prašome patikslinti įvykio vietą Prašome įvesti informaciją apie įvykį, ligą, traumas, aplinkybių aprašymą, simptomus, taikytą gydymą Patirtų nuostolių suma turi būti išreikšta tik skaitmenimis Suvestas nepakankamas simbolių skaičius, turi būti 16 skaitmenų Suvestas per didelis simbolių skaičius, turi būti 16 skaitmenų Bagažo pristatymo vieta turi būti išreikšta tik raidėmis 1 mėn. 3 mėn. 6 mėn. Šiemet 1 m. 3 m. 5 m. 10 m. Visas

Visos naujienos

2021.07.19

Ekspertai įvardijo, kaip pandemija paveikė avaringumą šalies keliuose: skaičiai neramina

Automobilių avarijos, remiantis 2021-ųjų draudikų pateikiama transporto priemonių žalų statistika, Lietuvoje yra patys dažniausi draudžiamieji įvykiai. Nors statistiniai duomenys rodo, jog avaringumas šalyje per pirmąją COVID-19 pandemijos bangą stipriai sumažėjo, šiemet jis vėl auga ir grįžta į ikipandeminį lygį. Tokį avarijų skaičiaus šoktelėjimą draudikai sieja su didėjančiu gyventojų mobilumu, kuris, gerėjant koronaviruso situacijai, tampa vis aktyvesnis. Anot ekspertų, šalyje augantis avaringumas yra ir pandemijos pasekmė, kadangi vairuotojai per karantinus tiek atprato nuo intensyvaus eismo, tiek primiršo vairavimo įgūdžius.

Avaringumas kito

Draudimo bendrovės ERGO Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas pastebi – transporto priemonių žalų statistikoje pirmaujančios automobilių avarijos gerokai lenkia kitus draudžiamuosius įvykius. Jų draudikai šiemet iš viso jau užfiksavo virš 4,6 tūkst.

„Vidutinė tokių draudžiamųjų įvykių žalos išmoka siekia daugiau nei 1,1 tūkst. eurų, o per 2021-uosius pastarųjų išmokėjome sumą, viršijančią 3,6 mln. eurų. Tokia statistika išties neramina. Avarijų skaičius šalies keliuose vėl auga, nors per pirmąją pandemijos bangą, 2020-ųjų kovo-gegužės mėnesiais, avaringumas Lietuvoje buvo gerokai sumenkęs. Pernai, paskelbus karantiną, eisme dalyvaujančių automobilių kiekis sumažėjo, miestuose nebeliko spūsčių. Taip pat dauguma gyventojų dirbo iš namų, mažiau judėjo į darbus. Visos šios priežastys lėmė ir geresnę avaringumo situaciją“, – akcentuoja R. Bieliauskas.

Kalbėdamas apie padėtį skirtinguose Lietuvos didmiesčiuose, draudiko atstovas sako – per pirmąjį karantiną avarijų statistika Vilniuje ir jo rajone atrodė gana pozityviai. Anot R. Bieliausko, tuo metu fiksuoti mažėjantys avaringumo rodikliai.  

„100 automobilių Vilniaus mieste ir rajone 2019-ųjų kovą tekdavo beveik 9 avarijos. Tuo pačiu laikotarpiu pernai šių įvykių fiksavome trečdaliu mažiau. Tačiau antrasis karantinas šiame regione avaringumu priminė ikipandeminį lygį. Šiemet kovą avarijų skaičius 10 proc. jau viršija 2019-ųjų rodiklius. Vadinasi, antrojo karantino apribojimai avaringumą paveikė neigiamai. Savivaldybės buvo uždarytos, darbas vyko nuotoliniu būdu, todėl, negalėdami dažniau judėti, vairuotojai, matyt, atprato nuo sudėtingesnių eismo sąlygų, nelavino įgūdžių. Taip ūgtelėjo ir avarijų rizika“, – svarsto draudimo ekspertas.

Mobilumas pastebimai išaugo

Užsiminęs apie avaringumą šalies didmiesčiuose, R. Bieliauskas apžvelgia ir situaciją Kauno mieste bei rajone. Čia, anot draudiko atstovo, 2019-ųjų kovą 100 automobilių tekdavo 8 avarijos, tuo pačiu laikotarpiu 2020-aisiais – 7. O 2020-ųjų balandį avaringumas Kauno mieste ir rajone, lyginant praėjusių ir užpraėjusių metų duomenis, krito perpus.

„2019-2021 metų kovo mėnesiais avarijų skaičius yra panašus. Todėl didelio avaringumo šuolio nefiksavome. Savo ruožtu Klaipėdos mieste ir rajone šių metų kovą avarijų įvyko net 40 proc. daugiau nei pernai. Apskritai, kalbant apie avaringumą visoje Lietuvoje, nuo 2020-ųjų vasario viskas grįžo į senas vėžes ir situacija net blogesnė nei prieš pandeminius metus“, – neguodžia R. Bieliauskas.

Tai, pasak draudiko atstovo, stebinti neturėtų, kadangi nuo pernai sausio, remiantis kompanijos „Apple“ pateikiamais mobilumo duomenimis, judėjimas automobiliais šalyje išaugo net 65 proc.

„Kalbant apie į avarijas patenkančių vairuotojų lytį, vyrų ir moterų avaringumo rodikliai yra panašūs. 2020-ųjų kovą šis skaičius, lyginant su tokiu pačiu laikotarpiu užpernai, mažėjo, tačiau šiemet taip pat perkopė 2019-ųjų statistiką“, – tikina pašnekovas.

Susidarė paradoksali situacija

Pirmoji COVID-19 pandemijos banga avaringumą sumažino ne tik Lietuvoje, bet ir kitose valstybėse. Tačiau, R. Bieliausko teigimu, Pasaulio sveikatos organizacijos (PSO) duomenys rodo susidurią paradoksalią eismo situaciją. Anot PSO, avarijų keliuose įvyko mažiau, tik jos nusinešė daugiau gyvybių.

„To priežastis – mažesnis eismo intensyvumas ir automobilių kiekis. Važiuodami tuštesniais keliais, vairuotojai tai darydavo didesniu greičiu, o statistika rodo – kiekvienas padidintas kilometras per valandą mirtinos avarijos tikimybę išaugina 4-5 proc. Todėl žuvusiųjų keliuose padaugėjo. Taip įvyko JAV, kur per pirmuosius devynis 2020-ųjų mėnesius mirtinų avarijų skaičius išaugo 4,6 proc. Panašiai nutiko Nyderlanduose, Čekijoje“, – pažymi R. Bieliauskas.

Visgi jis priduria: dažnas avaringumas keliuose nėra tik pandemijos pasekmė. Pasak R. Bieliausko, avarijos nutinka nuolatos ir dėl įvairiausių priežasčių. Tačiau, draudiko atstovo nuomone, nelaimių riziką sumažinti galima.

„Apie drausmę keliuose, saugumo taisyklių laikymąsi ir vairavimo įgūdžių svarbą kalbama nuolatos. Tačiau netgi drausmingi bei patyrę vairuotojai gali pakliūti į nemalonias, neplanuotas situacijas. Jos neretai įvyksta net ne dėl asmeninės kaltės. Todėl išties verta pasirūpinti transporto priemonių kasko draudimu. Jis yra apgalvotas sprendimas siekiantiems sumažinti galimus nuostolius. Taip kelionės bus ramios, saugios ir be rūpesčių“, – tvirtina R. Bieliauskas.


ERGO Baltijos šalyse

ERGO yra viena pirmaujančių draudimo grupių Baltijos šalyse, siūlanti ne gyvybės, gyvybės bei sveikatos draudimą. Metinė įmokų suma ERGO Baltijos šalyse sudaro 242 mln. eurų. Per metus ERGO Baltijos šalyse klientams apmoka žalų už beveik 143 mln. eurų. Daugiau nei 650 tūkst. klientų Baltijos šalyse pasitiki ERGO grupės paslaugomis, patirtimi bei finansiniu stabilumu.

Draudimo bendrovė ERGO 2021 m. Lietuvoje įvardinta geriausiai klientus aptarnaujančia draudimo sektoriaus įmone (remiantis bendrovės „Dive Lietuva“ slapto pirkėjo tyrimu). Šį titulą bendrovė pelnė antrą kartą iš eilės.

Baltijos šalyse veikiančios ERGO bendrovės yra tarptautinės ERGO grupės dalis. Tai viena didžiausių draudimo grupių Europoje. ERGO atstovaujama daugiau nei 30 šalių Europoje bei Azijoje. Pagrindinis ERGO akcininkas yra viena didžiausių pasaulyje perdraudimo grupių „Munich Re“. Plačiau: www.ergo.lt


Daugiau informacijos teirautis: Jolanta Karpuškienė, draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje komunikacijos projektų vadovė, tel. 8 616 09090, 8 5 268 3606.

EN